🟥 "Toyota: Risultati trimestrali deludenti e profitti in calo a causa dei dazi e dei costi dei materiali"
Giorno: 2025-05-08 | Ora : 16:22:16 Toyota Motor ha annunciato risultati trimestrali deludenti e prevede una diminuzione dei profitti per il nuovo anno fiscale, influenzata dai dazi statunitensi e dall'aumento dei costi dei materiali. Il CEO Koji Sato ha sottolineato l'importanza della produzione domestica. Nonostante le sfide, Toyota prevede un aumento delle vendite a 11,20 milioni di veicoli, ma un calo del 35% nel profitto netto annuale. Le azioni sono scese del 15% quest'anno.
Toyota Motor ha riportato risultati trimestrali più deboli e prevede una diminuzione dei profitti per il nuovo anno fiscale, a causa dei dazi imposti dal presidente Trump e dell'aumento dei costi dei materiali. L'azienda giapponese ha stimato un impatto dei dazi statunitensi di 180 miliardi di yen, pari a 1,25 miliardi di dollari, per aprile e maggio. Il CEO Koji Sato ha dichiarato che gli sviluppi sui dazi sono fluidi e difficili da prevedere.
Negli Stati Uniti è stato imposto un dazio del 25% sulle auto finitamente prodotte all'estero all'inizio del mese scorso. Il CFO Yoichi Miyazaki ha affermato che la forza economica dell'azienda le consente di monitorare gli sviluppi nei colloqui commerciali tra Stati Uniti e Giappone senza apportare cambiamenti improvvisi nella produzione. Ha aggiunto che Toyota non aumenterà i prezzi di vendita dei veicoli negli Stati Uniti solo a causa dei dazi.
Sato ha anche sottolineato l'importanza di continuare a sviluppare e produrre auto in base alla posizione dei clienti, mantenendo al contempo la produzione domestica e la catena di fornitura, esportando prodotti e guadagnando valute estere. Ha affermato: "È fondamentale proteggere la produzione domestica".
Nel 2024, Toyota Motor è rimasta il maggiore costruttore automobilistico al mondo, vendendo 10,8 milioni di veicoli a livello globale, beneficiando di un cambiamento tra i consumatori negli Stati Uniti e in altri mercati verso veicoli ibridi rispetto a quelli completamente elettrici. Nel corso dell'anno fiscale terminato a marzo, ha prodotto 3,2 milioni di veicoli in Giappone ed esportato circa 542.000 negli Stati Uniti.
Per vendere auto negli Stati Uniti, i costruttori giapponesi come Toyota non solo le producono negli impianti statunitensi, ma le realizzano anche in paesi come Giappone e Messico, importandole poi negli Stati Uniti. Il forte indebolimento dello yen negli ultimi anni ha contribuito a migliorare i profitti per gli esportatori giapponesi, rendendo le esportazioni più competitive all'estero e aumentando il valore dei profitti guadagnati all'estero in termini di yen.
Le azioni di Toyota sono scese del 15% dall'inizio dell'anno, influenzate dalle preoccupazioni sui dazi statunitensi e dai guadagni modesti dello yen nelle ultime settimane. L'azienda ha riferito che il profitto netto per i tre mesi terminati a marzo è diminuito del 33% rispetto all'anno precedente, a 664,6 miliardi di yen, nonostante l'aumento delle vendite di veicoli. Margini più bassi e perdite non operative hanno pesato sui risultati.
Tuttavia, il risultato del quarto trimestre è stato migliore rispetto alla stima di 587,4 miliardi di yen fornita da un sondaggio tra analisti. Per l'anno che è iniziato ad aprile, prevede che le vendite di veicoli del gruppo aumenteranno dell'1,7% a 11,20 milioni di unità, grazie ai guadagni previsti in diverse regioni, inclusa l'America del Nord. Il costruttore automobilistico ha previsto che il profitto netto annuale scenderà del 35% a 3,100 trilioni di yen e che i ricavi aumenteranno dell'1,0% a 48,500 trilioni di yen.
Infine, Toyota si aspetta che le variazioni dei tassi di cambio influiscano negativamente sul suo profitto operativo per 745 miliardi di yen, poiché prevede un rafforzamento dello yen. Anche l'aumento dei costi dei materiali dovrebbe ridurre i suoi profitti di 350 miliardi di yen.
