🌍STOCK REPORT:  "Stellantis avverte: dazi tariffari da 1,5 miliardi di dollari e calo delle vendite nel primo semestre"

Giorno: 29 luglio 2025 | Ora: 16:08:24 Stellantis ha registrato un calo del 3% nel premarket, prevedendo un impatto di 1,5 miliardi di dollari per i dazi tariffari nel 2025. Le entrate nette del primo semestre sono state di 74,3 miliardi, in calo del 13%. L'azienda sta affrontando pressioni sui margini e costi delle materie prime, mentre pianifica l'elettrificazione e dialoga con i politici per gestire i costi.

Avviso sui dazi tariffari
Stellantis STLA ha registrato un calo di oltre il 3% nel premarket dopo aver avvertito di un impatto netto di 1,5 miliardi di dollari a causa dei dazi tariffari previsti per il 2025. Di questa somma, 300 milioni sono già stati contabilizzati nel primo semestre, mentre 1,2 miliardi sono attesi per il secondo semestre, in base al nuovo quadro commerciale UE-US.

Risultati finanziari del primo semestre
Le entrate nette di Stellantis per il primo semestre hanno raggiunto i 74,3 miliardi di dollari, segnando un calo del 13% rispetto all'anno precedente, con vendite nordamericane in calo del 15% e vendite europee in diminuzione dell'11%. Tuttavia, un incremento dell'8% nelle vendite in Sud America ha parzialmente compensato queste perdite.

Pressioni sui margini e investimenti futuri
L'azienda ha reintegrato le previsioni per l'intero anno, ma ha avvertito che i costi tariffari peseranno sui margini e potrebbero limitare il flusso di cassa. Sebbene le strozzature nella catena di approvvigionamento stiano migliorando, il carico tariffario potrebbe ostacolare la capacità della società di investire in nuove piattaforme di veicoli elettrici e software.

Dialogo con i responsabili politici
Stellantis afferma di essere attivamente coinvolta con i responsabili politici e di effettuare pianificazioni a lungo termine per affrontare questi costi, mentre si affretta ad aumentare l'elettrificazione e a difendere la propria quota di mercato. L'azienda produce modelli Jeep e Fiat, insieme ad Alfa Romeo e Maserati, tutti i quali potrebbero avere difficoltà a trasferire i costi più elevati ai consumatori.

Gestione dei costi delle materie prime
Questo carico tariffario si aggiunge alle sfide di Stellantis legate all'aumento dei costi delle materie prime, rendendo la gestione dei margini fondamentale per la sostenibilità economica dell'azienda.