🌍STOCK REPORT: **General Motors Rivede la Strategia Elettrica: Dalla Crescita alla Cautela tra Incentivi e Nuovi Modelli**
Giorno: 2025-09-05 | Ora: 00:11:22 General Motors sta rivedendo la sua strategia elettrica, lanciando il Chevrolet Bolt con produzione ridotta e limitando i modelli Cadillac Lyriq e Vistiq. Nonostante vendite record di veicoli elettrici ad agosto, l'azienda prevede un calo dopo la scadenza degli incentivi. Si torna a focalizzarsi su pickup e SUV, mentre il CEO Mary Barra attenua le ambizioni elettriche, riflettendo l'incertezza del mercato.
Nuove Strategie di General Motors
General Motors (GM) sta cambiando rotta sul suo sogno elettrico. L'azienda ha confermato che lancerà il nuovo Chevrolet Bolt questo dicembre, ma lo farà con una sola linea di produzione, la metà di quella inizialmente prevista, in vista della scadenza del credito d'imposta federale da 7.500 dollari per i veicoli elettrici, fissata al 30 settembre. Anche la produzione dei modelli Cadillac Lyriq e Vistiq sarà ridotta, con lo stabilimento di Spring Hill che opererà con un solo turno da gennaio a maggio. GM ha attribuito queste riduzioni a una crescita più lenta dell'industria dei veicoli elettrici, ma il tempismo non è sfuggente: l'ultimo pacchetto fiscale da 3,4 trilioni di dollari dell'amministrazione Trump ha eliminato quei crediti d'imposta e le penalità legate al mancato rispetto degli obiettivi di economia di carburante.
Vendite e Previsioni Future
Tuttavia, GM non sta riducendo la produzione di veicoli elettrici in modo indiscriminato. Ad agosto, l'azienda ha riportato oltre 21.000 veicoli elettrici venduti, un record, grazie ai consumatori che si affrettano a sfruttare i crediti prima che scompaiano. Questo include 8.500 Equinox EV prodotte in Messico, oltre a una forte domanda per i modelli Optiq e Vistiq. Tuttavia, Duncan Aldred, presidente di GM North America, ha segnalato cautela per il futuro: l'azienda si aspetta una flessione delle vendite dopo la fine degli incentivi e non prevede di sovraprodurre fino a quando non ci sarà maggiore chiarezza. Aldred ha affermato che GM può continuare a crescere nella quota di mercato dei veicoli elettrici, notando che i concorrenti più deboli stanno già tirandosi indietro, il che potrebbe alleviare la pressione sui prezzi.
Ritorno ai Fondamentali
Nel lungo termine, GM potrebbe tornare a concentrarsi sul suo core business. A giugno, l'azienda ha annunciato piani per aumentare la produzione di grandi pickup e SUV nella periferia di Detroit a partire dal 2027. Il CEO Mary Barra, un tempo favorevole a una transizione completamente elettrica entro il 2035, ha silenziosamente attenuato quella posizione. E per una buona ragione: con il cambio di politica di Trump che ha ridotto sia la domanda che gli incentivi per la conformità, la strategia elettrica di GM potrebbe essere in procinto di un reset. Gli investitori che scommettono su un percorso lineare verso l'elettrificazione potrebbero dover prepararsi a un cambiamento di rotta.
