Giorno: 28 novembre 2024 | Ora: 00:50

Il Successo di Pony.ai nella Quotazione al Nasdaq

Il 27 novembre 2023, la compagnia cinese di guida autonoma Pony.ai è ufficialmente quotata alla Borsa Nasdaq con il ticker "PONY", diventando così il primo titolo nel settore Robotaxi.

Dettagli della Quotazione

In seguito all'ampliamento dell'emissione, Pony.ai prevede di emettere fino a 23 milioni di azioni di deposito statunitensi (ADS) al prezzo massimo di 13 dollari per azione, il che potrebbe portare a un raccolto di circa 299 milioni di dollari. Se gli underwriter eserciteranno completamente il loro diritto di sovrallocazione, l'operazione diventerà la più grande IPO nel settore della guida autonoma negli Stati Uniti quest'anno. Inoltre, attraverso una vendita privata sincrona di azioni ordinarie per un valore di circa 153,4 milioni di dollari, l'importo totale raccolto da Pony.ai potrebbe raggiungere circa 452 milioni di dollari (circa 3,29 miliardi di yuan).

Storia e Crescita di Pony.ai

Pony.ai è stata fondata nel 2016 da Peng Jun e Lou Tiancheng, ex architetti capo della divisione di guida autonoma di Baidu. Da allora, l'azienda ha completato sette round di finanziamento, raccogliendo oltre 1,3 miliardi di dollari. Tra i suoi investitori figurano nomi noti come Sequoia Capital China, IDG Capital, e Toyota Motor Corporation.

Performance Finanziaria e Crescita del Settore

Secondo i dati finanziari, Pony.ai ha registrato un fatturato totale di oltre 179 milioni di dollari nel periodo tra il 2022 e i primi tre trimestri del 2024. Nel settore Robotaxi, il fatturato è aumentato da 68,39 milioni di dollari nel 2022 a 71,80 milioni nel 2023. Nel primo semestre del 2024, i ricavi hanno raggiunto 24,72 milioni di dollari, con una crescita del 101,2% rispetto all'anno precedente. Nel complesso, i ricavi dei servizi Robotaxi di Pony.ai sono aumentati del 422,2% rispetto all'anno precedente.

Utilizzo dei Fondi Raccolti

Nella sua richiesta di quotazione, Pony.ai ha rivelato che il 40% dei fondi raccolti sarà destinato alla commercializzazione su larga scala dei servizi di mobilità autonoma e di trasporto merci, comprendendo produzione, vendita, marketing, assistenza clienti e collaborazione nel settore. Un altro 40% sarà investito nella ricerca e sviluppo della tecnologia di guida autonoma, mentre il restante 20% sarà riservato a potenziali investimenti strategici e acquisizioni.

Fonte: 每日经济新闻