🟪"Caos e Dazi: La Sfida di Flexport sotto Trump"

Giorno: 05 maggio 2025 | Ora : 12:27 Ecco il testo tradotto in italiano:

ALL'INTERNO DEL CAOS DISORIENTANTE DI GESTIRE UN'ATTIVITÀ DI TRASPORTO MERCI SOTTO TRUMP

La guerra commerciale è stata vantaggiosa per il seguito sui social media di Ryan Petersen, ma meno per la sua startup Flexport.

5 maggio 2025 alle 7:00 AM EDT

Ryan Petersen sta tracciando la _Matson Waikiki_ sul suo telefono. In qualità di amministratore delegato di Flexport Inc., una startup che sviluppa software per l'industria del trasporto merci, tiene d'occhio le navi mercantili utilizzando uno strumento interno. La _Waikiki_ è partita da Shanghai il 9 aprile, solo poche ore dopo l'entrata in vigore dei nuovi dazi del presidente Donald Trump sulle navi in partenza dalla Cina. Petersen pensa che sarà la prima nave ad arrivare negli Stati Uniti con le sue merci tassate al 145%.

Quando me ne parla, durante un traghetto pomeridiano verso il porto di Oakland in California, la _Waikiki_ sta ancora attraversando il Pacifico. Quando la nave portacontainer attraccherà nei pressi di Los Angeles, i suoi clienti dovranno pagare una tassa che potrebbe innescare un effetto a catena: prezzi più alti per i consumatori, costi maggiori per le aziende, margini di profitto più ridotti, tagli di posti di lavoro e altro ancora. Petersen afferma che il vero dolore derivante dai dazi di Trump deve ancora arrivare—il che rende la _Waikiki_ un ingombrante e lento presagio di turbolenze economiche.

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